火车轮毂锻造过程中的数值模拟分析

2018-04-04 18:21:12 山西中信重工 43

       由于火车轮毂的锻造工序繁多,各环节中对轮坯不同部分的数据误差要求较高,且由于涉及到材料金属物理化学性质的变更,因此对锻造过程中的数据控制和数值模拟要求较高,所以对于锻造工作的每个环节而言,建立数值模拟分析是十分必要的。


火车轮毂


       目前在数值分析方面,主要采取的是有限元数值分析法,这是一种将连续体根据实际需要,分化为若干个大小有限的单元个体集合,以方便分析连续体力学问题相关数据的方法。这一方法应用在火车轮毂锻造生产过程中,可以精确求解轮坯变形时内部速度场、应力场以及应变场等的变量,从而为火车轮毂锻造各道工序,提供了科学的理论依据。在目前我国火车车轮生产中,基于有限元理论和相关软件支持,已经普遍建立起了火车轮毂预成形和成形工步数值模拟分析模型、压弯过程数值模拟分析模型、冲孔过程数值模拟分析模型等一系列环节的模拟分析模型。使得工作人员能够及时掌握各阶段数值的变化,以及由此带来的对成品质量的影响,实时调整参数设置,确保车轮最终质量得以实现。