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  • 什么是火车轮锻件的轮辋？

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 40

    轮辋宽度尺寸主要取决于轮轨的搭载量。当轮对运行在曲线上时，外侧车轮轮缘靠近钢轨，内侧轮缘远离钢轨。

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  • 锻造加工火车轮锻件的热处理方法

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 35

    淬火是为了获得不平衡的组织，以提高强度和硬度。将钢火车轮锻件加热到Ac1线以上30-50℃。经保温后急冷。

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  • 轨道轮尺寸和重量超差的因素

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 33

    影响轨道轮尺寸和重量超差的因素较多，如终锻型槽的填充性能，终锻型槽的磨损，氧化皮等在下模较深部位的堆积，设备吨位不足或过大，模具的加工精度，模具的刚度等。这些因素将引起轨道轮高度方向尺寸超差。

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  • 山西火车轮锻件感应加热表面淬火的特点

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 32

    感应加热的主要依据是：电磁感应、集肤效应和热传导。利用电磁感应原理，通过感应线圈将不同频率电流转换成感应涡流来实现的。

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  • 钢锻件的氢脆及其基本分类

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 31

    已知，氢在进入钢中之后，所造成的最主要的危害是使钢的塑性、韧性降低，这种现象称为氢致脆化，即氢脆(hydrogeh embrittlement，HE) 。氢脆按其与加载时应变速率的关系可分为两类。

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  • 行车轮锻件的轮缘踏面外形

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 27

    在运用中，由于磨耗、剥离、擦伤等原因，轮缘踏面需要经常旋修，如果磨耗后的形状与轮缘踏面初始差别较大，那么旋修时旋掉的金属量就多，这样会降低车轮锻件的使用寿命，因此在进行轮缘踏面设计时，既要考虑上述各种性能因素也要考虑经济因素。

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  • 火车轮锻件的锻造过程

    • 2021-10-12
    • 山西中信重工
    • 25

    在火车轮的成型阶段，主要得到的是轮毂和压制辐板的形状，同时完成轮辋主要部位的成形。

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  • 火车轮锻件图都有些什么特点呢？

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 25

    对于外形复杂的火车轮锻件，锻造加工时，分模方法与锤上模锻相同，仍按纵向最大剖面分模。

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