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氧化量与加热时间呈正比,锻件的加热时间越长,锻件被氧化的程度越严重,生成的氧化皮就越厚。
为了提高轮辋硬度以提高其使用寿命,成产中车轮踏面进行淬火处理。
火车轮锻件的锻造应在一定的温度范围内进行。锻造温度范围是指由始锻温度到终段温度之间的温度。
火车轮锻件质量的检验包括外观质量量及内部质量的检验。
坯料锻前加热是整个锻造过程中一个不可缺少的重要环节,对提高锻造生产率,保证火车轮锻件质量,以及节约能源消耗和降低产品成本等都有直接的影响。
始锻温度,为最高允许加热温度,可稍许超过过热温度。由于釆取高温锻造,变形抗力较小,减少能量消耗,并且塑性良好,金属容易流动,有利充满型槽。
根据冷锻件图确定冷锻变形工步。先选定毛坯尺寸,核算变形程度,再确定变形工步和尺寸。
火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶,转弯时转向架转动,让火车沿着轨道继续行驶。转弯时外轨高于内轨。
2021-10-12