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  • 锻件厂生产火车轮锻件的工艺

    • 2021-10-12
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    火车轮锻件是车轮锻件的一种分类，主要用于火车。

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  • 锻造火车轮锻件的工艺

    • 2021-10-12
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    • 34

    在火车轮锻件的成型阶段，主要得到的是轮毂和压制辐板的形状，同时完成轮辋主要部位的成形。

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  • 行车轮锻件的轮缘踏面外形

    • 2021-10-12
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    • 34

    在运用中，由于磨耗、剥离、擦伤等原因，轮缘踏面需要经常旋修，如果磨耗后的形状与轮缘踏面初始差别较大，那么旋修时旋掉的金属量就多，这样会降低车轮锻件的使用寿命，因此在进行轮缘踏面设计时，既要考虑上述各种性能因素也要考虑经济因素。

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  • 锻件的工艺发展

    • 2021-10-12
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    随着国民经济的发展,大型锻件的生产越来越重要，对大型锻件的要求越来越严。概括起来为:质量高、形状精。大型锻件的质量虽然是炼钢、锻造和热处理等专业综合技术水平的标志,但锻造环节起着重要作用。为此，选定既符合生产条件、操作简便，又能保证锻件质量，提高生产效率和经济效益的锻造方法,是锻造工程师、学者和研究人员的共同课題。近年来，有关高等院校、科研院所与工厂相结合，对重大关键问题联合攻关，在促进科研成果尽快转化为生产力，提髙锻件质量方面取得了可喜的进展。

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  • 火车轮锻件的表面清理

    • 2021-10-12
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    • 33

    对于模锻后或热处理后火车轮锻件上的氧化皮，生产中广泛使用的清理方法有以下几种：滚筒清理、振动清理、喷砂（丸）清理、抛丸清理以及酸洗。

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  • 火车轮锻件的机械性能试验

    • 2021-10-12
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    • 32

    金属材料显微组织分析：各种金属材料的显微组织分析、晶粒度评定、非金属夹杂物评定、各种热加工后的显微组织分析、表面处理层深度测量等。

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  • 山西火车轮锻件的结构

    • 2021-10-12
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    • 31

    轮辋宽度尺寸主要取决于轮轨的搭载量。当轮对运行在曲线上时，外侧车轮轮缘靠近钢轨，内侧轮缘远离钢轨。只有内侧车轮踏面在钢轨上的搭载量足够，才能保证轮不脱轨。

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  • 超塑性锻造的适用范围

    • 2021-10-12
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    • 30

    显然并非所有具有超塑性的材料都适合制造超塑性锻件。只有当同时满足锻造技术、经济指标及订货周期要求的情况下，选择超塑性锻造才是合理的。根据超塑性锻造的特点

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