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山西中重重工集团

  • 火车轮锻件的锻造过程

    • 2021-10-12
    • 山西中信重工
    • 31

    在火车轮的成型阶段，主要得到的是轮毂和压制辐板的形状，同时完成轮辋主要部位的成形。

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  • 超塑性锻造的适用范围

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 28

    显然并非所有具有超塑性的材料都适合制造超塑性锻件。只有当同时满足锻造技术、经济指标及订货周期要求的情况下，选择超塑性锻造才是合理的。根据超塑性锻造的特点

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  • 火车轮锻件锻造时的温度范围

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 28

    确定火车轮锻件锻造温度范围的基本方法是：运用合金相图、塑性图、抗力图及再结晶图等，从塑性、变形抗力和火车轮锻件的组织性能三个方面进行综合分析，确定出合理的锻造温度范围，并在生产实践中进行验证和修改。

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  • 火车车轮锻造工艺的发展

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 27

    应当注意火车轮的锻造过程，从而保证火车轮的质量。

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  • 锻件厂生产火车轮锻件的工艺

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 27

    火车轮锻件是车轮锻件的一种分类，主要用于火车。

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  • 火车轮锻件的机械性能试验

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 26

    金属材料显微组织分析：各种金属材料的显微组织分析、晶粒度评定、非金属夹杂物评定、各种热加工后的显微组织分析、表面处理层深度测量等。

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  • 锻造火车轮锻件的工艺

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 25

    在火车轮锻件的成型阶段，主要得到的是轮毂和压制辐板的形状，同时完成轮辋主要部位的成形。

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  • 山西火车轮锻件的结构

    • 2021-10-12
    • zxhcl
    • 25

    轮辋宽度尺寸主要取决于轮轨的搭载量。当轮对运行在曲线上时，外侧车轮轮缘靠近钢轨，内侧轮缘远离钢轨。只有内侧车轮踏面在钢轨上的搭载量足够，才能保证轮不脱轨。

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